Мотопланер АС-7 - первые полеты

      "Мотопланер "АС-7" задумывался как машина для первоначального обучения планеристов и не только планеристов. Много раз наблюдал следующее. Приезжает на аэродром товарищ, который что-то слышал о малой авиации, но представление имеет о ней исключительно по слухам и фильмам (ну типа это круто) и на предложение попробовать полетать на планере бежит как от огня. В кругах неискушенной публики планер - это недоделанный самолет. Думаю, Вам такое мнение тоже неоднократно встречалось.
      Наверное можно сказать и так : Самолет "АС-7" задумывался как машина для первоначальной подготовки пилотов-любителей легкомоторной авиации. В общем, кому как больше нравится.
      АС-7 имеет максимальное аэродинамическое качество 37 при размахе 17.7 м и неплохую поляру для учебной машины. Максимальная скорость 220 км/ч ,скорость сваливания 65км/ч.
      Благодаря установке двигателя Хирт. мощностью 105 л.с., АС-7 имеет максимальную скороподъемность около 5м/с и крейсерскую скорость 160км/ч при расходе топлива около 12-14 л в час. Предусматривается, как дополнительная опция, установка крыльевых топливных баков до 200 л (водобалласт на учебную машину ставить? можно конечно, но надо ли), что позволит получить дальность более 2000км.
      Кабина "двое рядом", огромная, по-другому сказать не могу. При моих почти 100кг, я в ней чувствую себя просторно и комфортно. Фонарь тонированный, с великолепным обзором.
      Шасси четырехточечные, что позволяет рулить по взлетке как заправский истребитель и разумеется, взлетать без помощников. Также шасси приспособлено к нашим Российским ДОСААФовским аэродромам, и к взлету и посадке с необорудованных площадок.
      В хвосте установлен буксировочный замок , что превращает "АС-7" в самолет буксировщик. При разработке планировалась возможность буксировки планеров типа "АС-4". По теории вроде бы возможна и буксировка "Бланика", Будем пробовать."

       Федоров Павел.

А вот там мотоустановка	А там и двигатель лежит	А это наша бетонка Дай бог в следующем году клуб залетает почистим
АС-7 сзаду Под крышкой в попе буксировочный замок	А это мне просто фотка понравилась	Вот она
Вот она и выехала	А в это время.. Все готово. Томительное ожидание перед приездом начальства	Все на показуху
Вторые шаги в планеризм	Ген. конструктор Федоров В Е	Гости приехали. А кусок клетчатой рубашки это Я
Еще изучили кабину	Ждем-ссс	Здравствуйте гости дорогие
Здравствуйте дорогие гости	И АС-5МР	Изучили кабину
Изучили приборную доску на семерке	Ну и разумеется не забыть его завести	Он же у АС-5м
ОРЛЫ!	Осмотрели АС-5м	Осмотрели АС-7
Перед первой пробежкой	После первой пробежки	Разбор полетов
Чтобы взлететь нужно выпустить двигатель	Шеф пилот Самушкин В В и ген конструктор